阿斯顿·马丁将在未来两年内推出八款新的前置发动机跑车。
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“感觉就像看着油漆变干或草长出来，但三年后我们已经拥有了下一代跑车，并将在未来 24 个月内推出八款，”阿斯顿马丁董事长劳伦斯斯特罗尔在英国金融时报的“未来”中说道。汽车峰会，在Autocar报道的评论中。
“我们将引进新技术，将我们 F1 团队的表现融入业务，并延续 [今天的汽车] 的奢华。”
除了当前Vantage、DB11和DBS以及它们的 Volante 敞篷车变体的替代品——使总数达到 6 个——阿斯顿·马丁还暗示了一款“高于 GT”的车型。
“我们在 GT 之上创建了一个新部门，”他说。“真正的高级奢华与高性能。新鲜玩意。”
这样的模型可能是这些现有产品线之一的变体。
Stroll 先生还证实，该公司有望在 2025 年推出其首款电动汽车，更多细节将在 6 月 27 日的资本市场日公布。
“软件组件已经确定，[并且将完成]主要在内部完成。我们雇用了数百人，并在内部带来了很多能力。它仍然必须是阿斯顿马丁的电动汽车体验，”斯特罗尔先生说。
该汽车制造商还将在 Valkyrie 和混合动力 Valhalla 之外扩大其中置发动机产品线。
Vantage、DB11 和 DBS 的替代品预计将是当前汽车的大幅更新版本。
预计将称为 DB12 的 DB11 替代品已经过间谍测试。
被抢购一空的原型车的前端看起来比现在的汽车更具侵略性，更符合去年发布的更热门的DBX707 SUV，并且车头灯的灵感似乎来自 One-77 超级跑车。
但从根本上说，身体仍然与以前相似。前轮拱后面的切口保留了下来，机舱后部的浮动支柱也保留了下来，旨在改善气流而没有任何大的扰流板。
“我们将向你们展示所有未来的产品组合、新一代跑车……我们的混合动力计划以及一直到我们的 BEV 全电动，”Stroll 先生在今年早些时候表示。
“你会直观地看到我所指的产品。因此，不仅是我们在讨论它们，您还将在视觉上看到它们的模型。有些已经做好了。有些将是原型。
“但你会看到我在过去三年中一直在建设的旅程的真正清晰愿景，它现在真正曝光了。”
阿斯顿马丁此前曾表示，这些跑车的客户交付将于今年第三季度开始，其中第一辆已经投入生产。
Stroll 先生去年告诉 Autocar， 前置引擎跑车将采用更新的悬架、发动机和变速箱，以及经过大幅修改的内外造型和更新的技术。
简而言之，Stroll 先生表示，这些更新将使它们成为“那些汽车应该始终拥有的感觉”。
斯特罗尔先生告诉记者，从外观上看，除了后端的“一些遗留物”之外，“与当前的汽车完全没有相似之处”。
在内部，更新后的汽车最终将配备触摸屏，取消使用触控板的旧梅赛德斯-奔驰 COMAND 界面。
除非情况有所改变，否则 Vantage 和 DB11 预计将保留来自梅赛德斯-AMG 的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，而 DBS 将继续使用其 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机。
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